數(shù)控車床電氣維修技術(shù)
電腦車床的身價(jià)從幾十萬(wàn)元到上千萬(wàn)元,一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵裝備,一旦妨礙停機(jī),其影響和損失往往很大。但是,許多人對(duì)這樣的裝備往往更多地是看重其效能,而不僅對(duì)合理地使用不敷重視,更對(duì)其保養(yǎng)及維修工作關(guān)注太少,日常不注意對(duì)保養(yǎng)與維修工作條件的創(chuàng)造和投入,妨礙出現(xiàn)臨時(shí)抱佛腳的現(xiàn)象很是普遍。因此,為了充分發(fā)揮電腦機(jī)床的效益,我們一定要重視維修工作,創(chuàng)造出良好的維修條件。由于電腦機(jī)床日常出現(xiàn)的多為電氣妨礙,所以電氣維修更為重要。
1.人員條件
電腦車床電氣維修工作的快速性、性關(guān)鍵取決于電氣維修人員的素質(zhì)條件。
⑴首先是有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德。
（2）知識(shí)面要廣。要學(xué)習(xí)并基本掌握有關(guān)電腦車床電氣控制的各學(xué)科知識(shí),如計(jì)算機(jī)技術(shù)、摹擬與數(shù)字電路技術(shù)、自動(dòng)控制與拖動(dòng)理論、控制技術(shù)、加工工藝以及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù),當(dāng)然還包孕上節(jié)所講的基本電腦知識(shí)。
（3）應(yīng)經(jīng)過(guò)良好的技術(shù)培訓(xùn)。電腦技術(shù)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí),尤其是針對(duì)具體CNC車床的技術(shù)培訓(xùn),首先是參加相干的培訓(xùn)班和機(jī)床安裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際培訓(xùn),然后向有經(jīng)驗(yàn)的維修人員學(xué)習(xí),而更重要且更長(zhǎng)時(shí)間的是自學(xué)。
（4）敢于實(shí)踐。要積極投入電腦機(jī)床的維修與操作的工作中去,在不斷的實(shí)踐中提高分析能力和動(dòng)手能力。
（5）掌握科學(xué)的方法。要做好維修工作光有熱忱是不敷的,還必須在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中總結(jié)提高,從中提煉出分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的科學(xué)的方法。
（6）學(xué)習(xí)并掌握各種電氣維修中常用的攝譜儀、儀表和工具。
⑺掌握一門外語(yǔ),特別是英語(yǔ)。起碼應(yīng)做到能看懂技術(shù)資料。
2.物質(zhì)條件
⑴準(zhǔn)備好通用的和某臺(tái)電腦機(jī)床的電氣備件。（2）非必要的常備電器元件應(yīng)做到采購(gòu)渠道快速暢通。
（3）必要的維修工具、攝譜儀儀表等,配有筆記本電腦并裝有必要的維修軟件。
（4）每臺(tái)電腦車床所配有的完整的技術(shù)圖樣和資料。
（5）電腦車床使用、維修技術(shù)檔案材料。
3.關(guān)于預(yù)防性維護(hù)
預(yù)防性維護(hù)的目的是為了降低妨礙率,其工作內(nèi)容主要包孕下列幾方面的工作。
⑴人員安排為每臺(tái)電腦車床分配專門的操作人員、工藝人員和維修人員,所有人員都要不斷地努力提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
（2）建規(guī)建檔針對(duì)每臺(tái)機(jī)床的具體性能和加工對(duì)象制定操作規(guī)章,成立工作與維修檔案,管理者要經(jīng)常檢查、總結(jié)、改進(jìn)。數(shù)控車床
（3）日常保養(yǎng)對(duì)每臺(tái)電腦車床都應(yīng)成立日常維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,包孕保養(yǎng)內(nèi)容（如坐標(biāo)軸傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油、磨損情況,主軸潤(rùn)滑油等,油、水氣路,各項(xiàng)溫度控制,平衡系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),傳動(dòng)帶的松緊,繼電器、接觸器觸頭清潔,各插頭、接線端是否松動(dòng),電氣柜透風(fēng)狀況等等）及各功能部件和元?dú)饧谋ｐB(yǎng)周期（每日、每月、半年或不定期）。
（4）提高利用率電腦車床如果較長(zhǎng)時(shí)間閑置不消,當(dāng)需要使用時(shí),首先機(jī)床的各運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)會(huì)由于油脂凝固、灰塵甚至生銹而影響其靜、動(dòng)態(tài)傳動(dòng)性能,降低機(jī)床精度,油路系統(tǒng)的堵塞更是一大煩事;從電氣方面來(lái)看,由于一臺(tái)電腦車床的整個(gè)電氣控制系統(tǒng)硬件是由數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電子元器件組成的,她們的性能和生存的年限具有很大離散性,從宏不雅來(lái)看分三個(gè)階段:在一年之內(nèi)基本上處于所謂"磨合"階段。在該階段妨礙率呈下降趨向,如果在這時(shí)期不斷開(kāi)動(dòng)機(jī)床則會(huì)較快完成"磨合"使命,而且也可充分利用一年的維修期;第二階段為有效生存的年限階段,也就是充分發(fā)揮效能的階段。在合理使用和良好的日常維護(hù)保養(yǎng)的條件下,機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)至少可在五年以上;第三階段為系統(tǒng)生存的年限衰老階段,電器硬件妨礙會(huì)逐漸增多,電腦系統(tǒng)的使用生存的年限平均在8~10年左右。
因此,在沒(méi)有加工使命的一段時(shí)間內(nèi),較低速度下空運(yùn)行機(jī)床,至少也要經(jīng)常給電腦系統(tǒng)通電,甚至每天都應(yīng)通電。
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